12月7日，隨著主變運輸車輛緩緩駛入四川成都東特高壓變電站建設現場，標志著國家電網川渝1000千伏特高壓交流工程首臺重約300噸的變壓器安全運抵四川成都。
運輸主變船只由宜賓合江門進入岷江，因水流湍急船動力不足由2艘小噸位大馬力船推著前行。張月 攝
據了解，單臺重約300噸的變壓器從遼寧沈陽出發，歷經海運、江運、陸運，途經遼寧、上海、四川等8省2市，通過渤海、黃海、東海、長江全流域及岷江流域，歷時44天，總行程約5000公里。按一輛家用轎車大概1.5噸到2噸來算，300噸相當于150多輛小汽車重量。單臺變壓器長9.41米、寬4.65米、高5.05米，體積接近兩臺雙層大巴，變電容量100萬千伏安，是目前交流電壓等級最高的變壓器。巨大的體積和重量給運輸工作帶來了諸多難題。其中，在岷江163公里航段中，四川宜賓至樂山海拔落差約100米，彎道多，水深淺，進入枯水季節擱淺風險大。“采用貨船拖拽和四艘小噸位、大馬力小型貨船交替助推、伴航，在淺灘位置通過‘二拉三推’方式推著運輸船前行。”運輸負責人丁耀東稱。
變壓器抵達樂山碼頭上岸后，陸路運輸開啟。運輸變壓器車輛近100米，車輪達264個，車輛長度超過一輛大型客運飛機。此前，國網物資公司會同川渝成都東站業主項目部組織大件運輸單位組織模擬運輸演練，確保變壓器進場萬無一失。“運輸全程通過電力物流服務平臺(ELP)對設備狀況進行實時監控，確保大件設備運輸全程安全可控。”國網物資公司物資供應部交流履約處處長郭昊表示。
變壓器進場完成質檢后，將緊鑼密鼓進入安裝階段。“成都東變電站共有7臺這樣的主變壓器，預計2024年6月前將全部運抵。”國網四川建設公司川渝成都東站業主項目部執行經理馮躍稱。
據悉，川渝1000千伏特高壓交流輸電工程是我國西南地區首個特高壓交流工程，在四川、重慶新建成都東等4座1000千伏變電站，每年可輸送電量350億千瓦時，是連接四川、重慶電源和負荷中心，構建西南特高壓交流骨干電網的起步工程，建成后將強勁支撐成渝地區雙城經濟圈建設。工程預計2025年夏季投運